رقم الخبر: 213999 تاريخ النشر: شباط 17, 2018 الوقت: 17:28 الاقسام: اقتصاد  
ربط خمس محافظات إيرانية بسكك الحديد.. والتطلع لمد 25 ألف كيلومتر

ربط خمس محافظات إيرانية بسكك الحديد.. والتطلع لمد 25 ألف كيلومتر

تتمتع ايران حالياً بوجود 13 ألف كيلومتر من شبكة الخط السككي خطط لتصل الشبكة الى 25 ألف كيلومتر حتى نهاية الخطة التنموية السادسة، حيث سيتم إلحاق خمسة مراكز في المحافظات الايرانية بهذا الخط المواصلاتي خلال مارس 2018 تسهيلاً لنقل الركاب وشحن البضائع ورفع مستوى أمان الطرق وتقليص نسبة تكاليف سفر المواطنين والتقليص من نسبة ضحايا الأحداث المرورية والخسائر المادية الناجمة عنها.

وتسعى الحكومة ممثلة بوزارة الطرق وبناء المدن إلى إلحاق مدن كرمانشاه وأرومية وتبريز ورشت وهمدان الى الخط السككي العام ليستقل المواطنون فيها القطارات بدلاً عن تنقلهم خارج المدن بسياراتهم الشخصية. ونظراً الى نسبة الأمان العالية للقطار عند التنقل بين المدن وشعور الركاب بالراحة داخل العربات ونظراً إلى كون القطار الأقل تلويثاً للبيئة مقارنة بباقي وسائط النقل والأقل إستهلاكاً للوقود، قامت الحكومة بوضع خطط لإكمال هذه المشاريع السككية والتي بلغت نسبة تطورها حتى الآن 90 بالمائة، ومعنى ذلك أن البلاد ستحتفل خلال مارس هذا العام بإلحاق 919 كيلومتراً من السكك الحديد الى خط المواصلات العام للبلاد.

ويحظى خط قزوين-رشت، الذي يبلغ طوله 165 كيلومتراً، بأهمية ليس لنقل الركاب داخل البلاد فحسب، بل لأهميته في النقل التصديري والإستيرادي للسلع من مناطق شمال ايران الى جنوبها وبالعكس، أي الى موانئ الخليج الفارسي وكذلك الى باقي الدول المجاورة.

وأما خط أرومية الذي يبلغ طوله 180 كيلومتراً، سيترك انطباعاً ايجابياً على تنمية المناطق الواقعة جنوب بحيرة أرومية ومحافظة آذربايجان الغربية (شمال غرب) ناهيك عن خلقه فرص عمل وتقليله نسبة التلوث البيئي وزيادة نسبة أمان الطرق هناك.

وأعلنت الحكومة أن ايران الآن تشهد مد 3 آلاف و500 كيلومتر خط سككي 500 كيلومتر منها على وشك الإنتهاء تطلّب مدها جميعاً استثمارات بلغت 80 ألف مليار تومان تم وضع هذه المدن الخمس في أولوية المشروع نظراً إلى تسهيلها نقل الركاب والبضائع الى الحدود الايرانية بسبب المسافة القريبة بينها وبين الحدود. هذا وقد تم تمويل المشاريع الخمسة باستثمارت 80 بالمائة منها محلية و20 بالمائة أجنبية.

وأعلنت الحكومة عن التأثير الايجابي للمشروع السككي الذي سيؤدي إلى تحسين الخط المواصلاتي للبلاد وزيادة نسبة الأمان للمواطنين وتقليص نسبة الخسائر الناجمة عن الطرق ونسبة الوفيات وتقليل استهلاك الوقود وحث الناس على قلة الاستفادة من السيارات الخاصة والعامة وخفض نسبة التلويث البيئي، إضافة الى تطلعات أخرى كالتنمية الاقتصادية والسياحية وخلق فرص عمل.

وسيبلغ خط غرب البلاد السككي 605 كيلومترات بسرعة 160 كيلومتراً في الساعة تتوسطه 13 محطة لنقل الركاب وشحن السلع يربط الخط المواصلاتي بين ايران والعراق عبر حدود خسروي ليتسنى عبر ذلك للركاب زيارة العتبات المقدسة في النجف الأشرف وكربلاء المقدسة والأماكن الدينية الأخرى مستقلين القطارات السريعة، كما سيمهد الطريق للاتصال بالخط السككي السوري ليبلغ مداه إلى ميناء اللاذقية المطل على البحر الأبيض المتوسط.

 
  twitter linkedin google-buzz facebook digg afsaran
الکلمات المفتاحية
 
الرد علی تعلیقاتکم
تعليق
الاسم:
البريد الالكتروني:
التعليق:
 
captcha
الرقم السري:
الأکثر قراءة
الیوم
هذا الاسبوع
هذا الشهر
Page Generated in 4/0036 sec